網(wǎng)站：
組織規(guī)模：
行業(yè)：交通

為了提供更好的乘車服務(wù)及環(huán)境，并進(jìn)一步加強(qiáng)信息化管理水平，天津東站在浪潮網(wǎng)絡(luò)的幫助下建設(shè)綜合管理 指揮平臺(tái)，涵蓋站內(nèi)站外無(wú)線覆蓋、執(zhí)法記錄儀及后端無(wú)線大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、視頻分析平臺(tái)等內(nèi)容。

　　“火車站”是城市與城市之間的聯(lián)接樞紐，也是當(dāng)?shù)爻鞘忻婷驳牡谝坏揽s影。天津東站 （又稱天津站），自清朝修建以來(lái)，見(jiàn)證了天津一百多年來(lái)的城市發(fā)展與變遷，也承載了天津幾代人的記憶。為了提供更好的乘車服務(wù)及環(huán)境，并進(jìn)一步加強(qiáng)信息化管理水平，天津東站在浪潮網(wǎng)絡(luò)的幫助下建設(shè)綜合管理指揮平臺(tái)，涵蓋站內(nèi)站外無(wú)線覆蓋、執(zhí)法記 錄儀及后端無(wú)線大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、視頻分析平臺(tái)等內(nèi)容。

　　客戶新建平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)需要同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)“火 車站+地鐵站”的覆蓋，地理位置上涵蓋地 上、地下兩部分。為了在“地上-地下”應(yīng)用場(chǎng)景切換時(shí)，充分保證工作人員的執(zhí)法記 錄儀器、車站信息實(shí)時(shí)收集等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn) 行，天津東站決定采用“無(wú)線全覆蓋”的方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　通過(guò)使用浪潮網(wǎng)絡(luò)無(wú)線大數(shù)據(jù)分析引擎IAC 6000系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端收集數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，有效提升車站巡邏人員迅速通信、及時(shí)解決突發(fā)事故的能力。

　　為了充分保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，浪潮網(wǎng)絡(luò)在核心部位部署CN8000系列交換機(jī)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了核心系統(tǒng)的冗余性、 以及穩(wěn)定性。而在地下一、二層位置，部署使用支持11ac wave2協(xié)議的IAP 5800系列無(wú)線產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)環(huán)境的無(wú)線全覆蓋，打造了一個(gè)高帶寬、低延遲、高冗余、高可靠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，保證數(shù)據(jù)收集、回傳的穩(wěn)定性及精準(zhǔn)性。

　　在地上前后廣場(chǎng)位置同樣部署支持11ac wave2協(xié)議的室外AP產(chǎn)品，浪潮網(wǎng)絡(luò)IAP 5800系列產(chǎn)品還可以實(shí)現(xiàn)IP67的 防護(hù)等級(jí)，這樣就可以“全向+定向”的完成對(duì)室外復(fù)雜場(chǎng)景的覆蓋，保證信號(hào)覆蓋強(qiáng)度、無(wú)線帶寬速率，有效滿足用戶業(yè)務(wù)使用需求。同時(shí)，通過(guò)使用浪潮網(wǎng)絡(luò)無(wú)線大數(shù)據(jù)分析引擎IAC 6000系列產(chǎn)品，完成對(duì)前端收集數(shù)據(jù)的精準(zhǔn) 分析，有效提升車站巡邏人員迅速通信、及時(shí)解決突發(fā)事故的能力。

　　通過(guò)對(duì)室內(nèi)、室外、地上、地下等復(fù)雜環(huán)境的無(wú)線全覆蓋，浪潮網(wǎng)絡(luò)有效保證了客戶核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)行。專業(yè)的無(wú)線大數(shù)據(jù)分析引擎，則為數(shù)據(jù)收集的真實(shí)性、準(zhǔn)確性提供保證，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶的信息化管理能力及水平。目前， 浪潮網(wǎng)絡(luò)為天津東站打造的無(wú)線系統(tǒng)，每天約承載36萬(wàn)人次的數(shù)據(jù)行為軌跡收集、傳輸、分析工作。